MAZDA CX-5 ボディコーティング

今回はマツダCX-5のコーティングです。

ディーゼル車のXDです。

マツダのディーゼルは過去に仕事で乗ったことがありますが、とても乗りやすい印象です。

ディーゼル特有のトルクフルな走りはとても気持ちが良く、街中から高速まで快適です。

低速でもアクセルの突きが良いので、ストレスを感じさせません。

マツダが昔から心がける人馬一体。

こういったSUV車にも向けてもらえる心配りにマツダらしさを感じます。

全体の写真ではとても綺麗に写っているのですが・・・

ボディには酸化層が完全に固着しており、どんなクリーナーを使用しても除去ができません。

こうなると、残される手段は研磨しかありません。

それも、簡易的なソフトポリッシュでは艶が出るだけで、酸化層は完全に除去できません。

ハードポリッシュからはじまり、数回に分けて仕上げていく必要があります。

この下地を怠ってしまうと、せっかくのコーティングも効果半減。

基礎をやらずに家を建てるようなものです・・・

このあたり、正直なところ業界の闇です(^^;

もし分からないことがあれば聞いてください。

うちは正直に話しますよ(笑)

まずはボンネットをファーストカットでどこまで戻るか研磨してみました。

背景の映り込み、そして色自体も変わって見えるのが分かると思います。

ディープクリスタルブルーマイカという紺のメタリック色ですが、こういった濃色車は特に違いがはっきりと出ます。

これがこのお車の本来の『色』ということです。

ただコーティングを塗るだけでは、この深みのある色は出せません。

ルーフの酸化層が一番強烈でした(^^;

ところどころ白濁している箇所もあり、一瞬クリアー層が傷んでるのか焦りましたが・・・

いずれも分厚い酸化層がそう見せているだけで、しっかりと色を取り戻せました。

色味も映り込みも別物ですね(笑)

ただ、樹液のシミや深いウォータースポットは完全に取り除けませんでした。

写真では分からないレベルなのですが、施工者目線としては悔しい！

SUVやミニバンのルーフなんて、オーナー様でもまじまじと見る機会はそんなに無いと思います。

でもだからと言って、程々で良いなんてことはありません。

取り除ける傷やシミはしっかりと除去させて頂きます。

このようにドアパネルには結構深い線傷がありましたが、磨きで8割ぐらいは除去できました。

オーナー様からタッチペイントをお預かりしていたので、同時に各傷のある部分にペイント。

乾燥後に磨きを入れて艶を合わせてあります。

写真だと全く分かりませんね(^^;

ペイント持ち込みいただければ、このようにペイントしてから磨いてコーティングかけさせて頂きます。

そういえば、ホイールはブレーキダストが焼きついておりました。

これ市販の洗剤だとほぼ落ちないのです・・・

あまり強い洗剤を使うと、ホイールの塗装がやられてしまうので、数回に分けて洗浄。

ホイールは重要ですよ！

おしゃれは足元からなんて言いますけど、車も足元から。

ホイールが綺麗なだけでグッと引き締まって見えます。

磨きが終わったら、各部分にコーティングを塗布していきます。

黒い樹脂パーツ類にも施工でき、ご覧のように色褪せ気味の樹脂も黒くなります！

グリル部分のメッキパーツや細かな樹脂部分にもコーティングしていきます。

細かな一つ一つの作業が最後に大きな差を生みます。

ボンネットコーティング完了。

そして真っ白だったルーフも濃紺の素晴らしい艶に！

樹脂パーツも黒くなり、全体をより引き締める印象に。

そんなことでCX-5完成です！

ちょうど梅雨のど真ん中だったこともあり、家の隣の広場で撮影出来ませんでした・・・

納車時にはオーナー様から『色が変わった！』と喜んで頂きました。

狙った通り！なんてこちらが喜んでしまいました(笑)

この仕事、綺麗になったでしょ？すごいでしょ？なんて自分から言いません。

お客さんに言って頂くから価値がある。

お客さんを喜ばせるのが仕事！

そんな想いでいつも車を綺麗にしております(^^)

この度はありがとうございました！

今後も末長くご愛用ください。